1,700kmの内訳は、650km往路復路の高速移動。200km×2Daysでダートいっぱい林道ツーリングです。
フロンティアキャンプ2021、関東から自走参加のフルシュミレーションでした。
新型1290 SUPERADVENTURE R で"THE アドベンチャーツーリング"を経験したのはおそらく全国で僕が初めてだと思います。（たぶん｡｡｡）

高速走行☆
1,301ccのビッグトルクが圧倒的な余裕でした。高いギアの低回転からの加速もスムーズで振動が明らかに軽減されてました。
"1290R"はスクリーンが小さいですが、走行中にも調整できるよう改善されたのでスクリーンを上げてみたら小っさいスクリーンなのになかなかの仕事をしてくれました。
オートクルーズも使いたかったのですが「アレ!?」使えない｡｡｡ABSが通常モードじゃないと使えなかったみたい｡｡｡ずっとオフロードモードでした(;^_^A

林道走行☆
先日開催されたKTMディーラー向け試乗会で感じた安心感はホントでした！
低重心･前傾化されたエンジン位置と燃料タンク形状のおかげで腰高感は解消され、グラッと来る怖さがなくなりました。燃料タンク本体も軽くなりましたしね。(←外したから知ってる。)
サスペンションも良く動いて、車速が上がらなくてもチャンと動いてくれます。
トルクも1190時代から比べると太くなっていて、立ち上がりで半クラッチを使う機会が減りました。

全体的にフレンドリーになったイメージです！！！
って今回の試走で協力してくれたメンバーに 1190 ADVENTURE ＆R のライダーが参加してくれたので取っ換えて乗ることができたのでリアルに体感できました。

店頭では新型 1290 SUPER ADVENTURE R の即納車が1台ですが、ございます。
ご検討中の方は是非お早めにご相談ください。もちろん今回店長が試走で使った車両はご試乗いただけます。

フロンティアキャンプ2021も全体的な青写真ができたしたので、準備次第エントリーを含めたご案内ができる予定です。
KTM以外のADVユーザーさんもウェルカムなので、是非ご参加ください！！！

2021.06